轨道交通R3线首个土建标段双线贯通

来源:济南日报-齐鲁党报网       2018-04-11 14:15:41       编辑:王海燕
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  “先锋二号”盾构机破土而出。(本报记者范良摄)  本报4月10日讯(记者戴升宝)今天下午3时,在盾构机刀盘转动的轰鸣声中,“先锋二号”盾构机于轨道交通R3线礼耕路站至奥体中心西站盾构区间右线破土而出,标志着由中铁四局承建的三标段双线贯通。这是济南轨道交通R3线首个双线贯通的土建标段,全线工程建设正在稳步推进。  “先锋二号”盾构机1月10日在礼耕路站进行二次始发,历经90天掘进,穿越复杂地层,顺利抵达奥体中心西站接收洞门,提前20天实现礼耕路站至奥体中心西站盾构区间右线贯通。至此,丁家东站至礼耕路站、
 

  “先锋二号”盾构机破土而出。(本报记者 范良 摄)

  本报4月10日讯(记者戴升宝)今天下午3时,在盾构机刀盘转动的轰鸣声中,“先锋二号”盾构机于轨道交通R3线礼耕路站至奥体中心西站盾构区间右线破土而出,标志着由中铁四局承建的三标段双线贯通。这是济南轨道交通R3线首个双线贯通的土建标段,全线工程建设正在稳步推进。

  “先锋二号”盾构机1月10日在礼耕路站进行二次始发,历经90天掘进,穿越复杂地层,顺利抵达奥体中心西站接收洞门,提前20天实现礼耕路站至奥体中心西站盾构区间右线贯通。至此,丁家东站至礼耕路站、礼耕路站至奥体中心西站共两个区间全部实现双线贯通。

  据介绍,“先锋二号”盾构机总长85米,重量达545吨,开挖直径为6.68米,主要负责三标段施工。本次贯通的礼耕路站至奥体中心西站区间右线全长521米,区间隧道为标准单洞单线圆形断面,采用盾构法施工,线间距17米。

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